近日，隨著紅色的門機回轉(zhuǎn)支承完成對接，南沙一期僅用一個工班時間便完成2臺新門座式起重機的卸船和拼裝作業(yè)。新門機投用后將進一步適應(yīng)港區(qū)生產(chǎn)需要，提高作業(yè)效率，為港區(qū)生產(chǎn)注入新動力。

為高效完成此次門機卸裝作業(yè)、降低對生產(chǎn)的影響，南沙一期提前制定卸裝工作方案，協(xié)調(diào)船舶浮吊靠泊計劃，門機運輸采用兩大件裝船運輸，提前預制回轉(zhuǎn)支承對接工具，通過采用吊臂自旋轉(zhuǎn)浮吊作業(yè)，在縮短占用岸線時間的同時，不影響原有門機生產(chǎn)作業(yè)，有效提高卸裝效率。

廣州南沙港一期門座式起重機安裝現(xiàn)場

南沙一期碼頭是南沙港區(qū)貨物水水中轉(zhuǎn)的主力碼頭。針對門機利用率高、重箱率高、機械維修保養(yǎng)等實際情況，南沙一期還組織技術(shù)骨干開展技術(shù)創(chuàng)新，根據(jù)豐富的維修經(jīng)驗，對新門機金屬結(jié)構(gòu)設(shè)計進行優(yōu)化升級，全新采用嵌入臂架式設(shè)計，有效提高支座的結(jié)構(gòu)強度，解決機械運維痛點。目前，基于該技術(shù)申報的實用新型專利已通過初審。

來源：廣州港集團